Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα διασταυρώνουν τις πορείες τους και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης οφείλουν:

Ο χειριστής που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει:

Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου συνεγείρουμε τα περιπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά:

Τραμουντάνα είναι ο άνεμος:

Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν:

Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (μηχανότρατΑ. πρέπει να φέρει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 50 μέτρα και κινείται:

Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη διάρκεια της μέρας:

Ένα ιστιοφόρο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα :

Όταν πρόκειται να αποπλεύσουμε από έναν όρμο ο χειριστής οφείλει:

Κλίμακα μήκους είναι:

Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται ότι:

Φανός ρυμούλκησης είναι:

Τρεις βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν Σκιέρ:

Ακυβέρνητο πλοίο την ημέρα πρέπει να επιδεικνύει:

Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών οφείλουν:

Στα 5 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι:

Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάπoιo πρόβλημα τι κάνουμε:

Γεωγραφικές συντεταγμένες ενός σημείου είναι:

Βραχύς συριγμός είναι αυτός που διαρκεί: