Απλά πατήστε στο "ΕΝΑΡΞΗ" και απαντήστε με προσοχή τις ερωτήσεις!
Καλή επιτυχία!
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ΣΩΣΤΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΜΙΑ (1)
Κατεβάστε τη θεωρία εδώ
Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν Σκιέρ:
O Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων (ΔΚΑΣ) ισχύει:
Φανός κορώνης είναι:
Αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο ή χωρίς οφείλει να επιδεικνύει κατά την ημέρα :
Το ψαροντούφεκο στην περιοχή του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά απαγορεύεται:
Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (μηχανότρατΑ. πρέπει να φέρει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 50 μέτρα και κινείται:
Στα 6 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι:
Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν:
Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:
Στα 12 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:
Ρυμουλκούμενο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:
H γνώση του δελτίου καιρού κρίνεται απαραίτητη για να:
Εφόσον στο σκάφος έχετε VHF ή ραδιοτηλέφωνο και έχετε επέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου :
Γεωγραφικές συντεταγμένες ενός σημείου είναι:
Τρεις βραχείς συριγμοί σημαίνουν:
Το ναυτικό μίλι είναι μονάδα μέτρησης:
Σε κάθε περίπτωση που το πλοίο που υποχρεούται σύμφωνα με το Δ.Κ.Α.Σ να απομακρύνεται από άλλο πλοίο πρέπει:
Ο αναλάμπων φανός χρησιμοποιείται:
Ο χειριστής που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει:
Στην κλίμακα έντασης ανέμου 5 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:
Time's up