Ο εφίστιος φανός είναι:

Υπήνεμη πλευρά (Σταβέντο) είναι:

Όταν οδηγούμε το σκάφος μας σε δίαυλο:

Πού δεν συνιστάται να αγκυροβολούμε:

Περίβλεπτος φανός είναι:

Ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Σύγκρουσης (ΔΚΑΣ) ισχύει:

Ρυμουλκούμενο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

Στην κλίμακα έντασης ανέμου 6 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:

Όταν πρόκειται για μηχανή που δεν χρησιμοποιείται έστω και για λίγο χρονικό διάστημα:

Πριν τον απόπλου βεβαιωνόμαστε:

Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

Στα 12 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται ότι:

Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από ραδιοτηλέφωνο ή το VHF αποτελείται από:

Στους δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες πρέπει:

Στα 6 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι:

Κόμβος είναι μονάδα μέτρησης:

Στα 5 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

Όταν ο κινητήρας δεν χρησιμοποιείται έστω για λίγο καιρό:

Κατά την μεθόρμιση του σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ: