Ερωτηματολόγιο Κάντε το Test και δείτε σε τι βαθμό ετοιμότητας βρίσκεστε! Απλά πατήστε στο "ΕΝΑΡΞΗ" και απαντήστε με προσοχή τις ερωτήσεις! Καλή επιτυχία! ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ΣΩΣΤΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΜΙΑ (1) Κατεβάστε τη θεωρία εδώ 1. Τραμουντάνα είναι ο άνεμος: Ανατολικός Βόρειος Δυτικός None 2. Μακρός συριγμός είναι αυτός που διαρκεί: 4 δευτερόλεπτα περίπου. 3 δευτερόλεπτα περίπου. 4-6 δευτερόλεπτα περίπου. None 3. Φανός ρυμούλκησης είναι: Κίτρινο φανάρι 225 μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνεται ρυμούλκηση και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού. Κίτρινο φανάρι με τα ίδια χαρακτηριστικά με του φανού κορώνης, χρησιμοποιείται όταν γίνονται ρυμουλκήσεις και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού. Κίτρινο φανάρι 135 μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνεται ρυμούλκηση και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκούμενου. None 4. Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται ότι: Δεν υπάρχει Υπάρχει Δεν είναι σίγουρος None 5. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα(Δ.Κ.Α.Σ) έχει εφαρμογή: Σε όλα τα ναυταθλητικά πλοία και πολεμικά Σε όλα τα πλοία χωρίς εξαίρεση Σε όλα τα εμπορικά και επιβατικά πλοία None 6. Προσήνεμη πλευρά (Σοφράνο) είναι: Η πλευρά του σκάφους αντίθετα από την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος και στην πλώρη. Η πλευρά του σκάφους πού βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση όπου φυσά ο άνεμος. Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος. None 7. Ο όρος πλοία ασχολούμενα με την Αλιεία σημαίνει: Κάθε πλοίο που ψαρεύει με δίχτυα, ορμιές, συρτή, γρίπο ή άλλη αλιευτική συσκευή η οποία περιορίζει την ικανότητα χειρισμών - ελιγμών του Κάθε πλοίο που ψαρεύει επαγγελματικά ή ερασιτεχνικά Κάθε πλοίο που ψαρεύει None 8. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ) εφαρμόζεται υποχρεωτικά: Σε όλη την ανοικτή θάλασσα Τόσο στην ανοικτή θάλασσα όσο και στα ύδατα που συγκοινωνούν με αυτήν Σε όλη την Ελλάδα None 9. Η κυκλοφορία ταχυπλόων σκαφών με εξαίρεση τα θαλάσσια μοτοποδήλατα και HOVER CRAFT απαγορεύεται: Σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημα- ντήρων που επισημαίνουν τα όρια μέχρι τα οποία φτάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι στις λουτρικές εγκαταστάσεις, σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι στις θαλάσσιες περιοχές που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε κάθε περίπτωση με ταχύτητα μεγαλύτερη των 5 κόμβων σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι. Σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ 300 μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 κόμβους. Σε απόσταση 100 μέτρων από τις ακτές. None 10. Στους δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες πρέπει: Να βάζουμε περισσότερο λάδι από το κανονικό για να δουλεύουν καλύτερα οι Kύλινδρoι Να βάζουμε τόσο λάδι όσο χρειάζεται για να μην μπουκώνει ο κινητήρας Να φροντίζουμε η αναλογία του λαδιού βενζίνης να είναι η προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή None 11. Στην κλίμακα έντασης ανέμου 5 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι: Κυματώδης Ταραγμένη Πολύ Ταραγμένη None 12. Στα 5 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι: 1,25μ - 2μ 2,5 μ - 4 μ 1,25 μ - 2,5 μ None 13. Η πρωταρχική αιτία του ανέμου είναι: Τα χαμηλά βαρομετρικά Η διεύθυνση και η ένταση Η διαφορά θερμοκρασίας του ανέμου None 14. Προσωρινή στέρηση διπλώματος από παράβαση είναι: Από 1 μήνα έως 12 μήνες. Οριστική αφαίρεση διπλώματος. Από 15 μέρες έως 3 μήνες. None 15. Εφόσον στο σκάφος έχετε VHF ή ραδιοτηλέφωνο και έχετε επέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου : Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή ή στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 16) την ζημιά του σκάφους, το είδος του κινδύνου, τη θέση σας και την πρόθεση έχετε. Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή ή στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 16) τη ζημιά του σκάφους και τι προτίθεστε να κάνετε. Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή ή στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 16) την κατάσταση του σκάφους, το είδος του κινδύνου, τη θέση σας και τις προθέσεις σας. None 16. Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει κατά τη διάρκεια της μέρας να φέρει: Δύο μαύρες σφαίρες σε κατακόρυφη γραμμή και σε περίβλεπτη θέση. Τρεις μαύρες σφαίρες σε κατακόρυφη γραμμή και σε περίβλεπτη θέση. Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ' όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή, None 17. Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν: Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου. Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου μόνο και αν επικρατούν καλές καιρικές συνθήκες. Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου μόνο και αν τα σωστικά μέσα επαρκούν για όλους τους επιβαίνοντες. None 18. Υπήνεμη πλευρά (Σταβέντο) είναι: Η πλευρά του σκάφους πού βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση όπου φυσά ο άνεμος. Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος. Η πλευρά του σκάφους αντίθετα από την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος και στην πλώρη. None 19. Ο χειριστής που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει: Μόνο τους ειδικούς κανονισμούς που ισχύουν σε κάθε χώρα. Μόνο τις διατάξεις του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά . Τις διατάξεις του Δ.Κ.Α.Σ και να τους εφαρμόζει, καθώς και τους ειδικούς κανονισμούς που ισχύουν στη χώρα μας για την κίνηση των ταχυπλόων σκαφών. None 20. Ο βορειοανατολικός άνεμος λέγεται Λεβάντες. Γρέγος. Πουνέντες None Time's up Sotiris
